Aprueba congreso de Tlaxcala ley de ingresos de Tlaxcala para el 2021;



Por mayoría de votos, el Pleno del Congreso del Estado aprobó la Ley de Ingresos del Estado de Tlaxcala para el ejercicio fiscal 2021, ordenamiento que no contiene nuevas contribuciones y que garantiza las fuentes de financiamiento de los programas y proyectos previstos en la iniciativa de Presupuesto de Egresos del próximo año.

La Ley aprobada por integrantes de la LXIII Legislatura de Tlaxcala establece una estimación prudente y conservadora de los montos en los conceptos por los cuales el Gobierno del Estado podrá obtener los recursos económicos que requiere para la realización de sus funciones.

Los ingresos pronosticados para el ejercicio fiscal 2021, son por el orden de 20 mil 667 millones 669 mil 175 pesos, provenientes de fuentes locales, participaciones e incentivos económicos, aportaciones federales, convenios suscritos con el Gobierno Federal y extraordinarios, lo que representa una variación baja del -0.54 por ciento respecto de las cifras autorizadas en la Ley de Ingresos del Estado de Tlaxcala, para el Ejercicio Fiscal 2020.

De la misma manera se consideraron incentivos fiscales estatales que permitan crear políticas de fomento económico para impulsar la creación de nuevos empleos y generar cadenas productivas en el ámbito rural e industrial, a fin de atraer la atención de inversionistas al Estado.

En el ordenamiento aprobado que permite el subsidio del pago del Impuesto Estatal Sobre tenencia o Uso de Vehículos, también se observa el principio de justicia tributaria, mismo que prevé otorgar estímulos en materia del Impuesto Sobre Nóminas a empresas que ya se encuentren instaladas o de nueva creación con domicilio fiscal en el Estado, que contraten adultos mayores y a personas con capacidades diferentes.

Además de mantener los beneficios hacia los propietarios, tenedores o usuarios de vehículos automotores híbridos que circulen en la entidad, los Legisladores locales refrendaron en la Ley de Ingresos para el 2021, el compromiso de apoyar económicamente a quienes dependen del servicio del transporte público en el estado, con la reducción del 70 por ciento en el pago de distintos derechos, únicamente cuando existan casos fortuitos o de fuerza mayor que impacten directamente a los ingresos de ese sector.

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